La bagarre pour le titre fait rage cette saison ! Chris Bird, Stéphan Barthe et Vincent Poincelet se livrent un duel haletant. Mais attention, sur ce tracé aussi technique qu’exigeant, de jeunes loups pourraient bien venir bousculer la hiérarchie !

Les 68 équipages engagés auront de quoi s'exprimer avec 15 spéciales au programme. Cerise sur le gâteau : une météo estivale attendue avec, peut-être, quelques gouttes de pluie pour corser un peu plus l'affaire... De quoi offrir un beau spectacle aux spectateurs !

 

LE TABLEAU DE BORD

- 34ème Rallye Terres d'Armagnac 

- Sixième manche du Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain 2025.

- Engagés : 68 dont 29 inscrits en Championnat de France, 15 en Challenge 2RM, 10 en Trophée des 4x4 et 14 en Challenge SSV.

- Parcours : long de 309 km dont 136 km d’ES (15), répartis en deux étapes. Départ du parc fermé de Toujouse, samedi 12 juillet à 8h00. Entrée au parc fermé de Toujouse le dimanche 13 juillet à 14h41.

Compte pour le Championnat de France des Rallyes Tout-Terrain pour les pilotes et copilotes du groupe T1A et T3 (classes 1A & 1B, S) (6/11), le Trophée Rallye 4x4 pour les pilotes et copilotes des groupes T2, T2B et T2B+ (6/11), le Challenge Rallye 2 roues motrices pour les pilotes et copilotes du groupe T1B (6/11), le Challenge SSV Rallye pour les pilotes et copilotes du groupe SSV (6/11), les T3 et T4 FIA (hors classement) et le Championnat des Championnats Rallye Ligue Occitanie Pyrénées, le Championnat de la Ligue du Sport Auto Nouvelle Aquitaine Sud des pilotes, le Championnat Commissaires Ligue Occitanie Pyrénées, le Challenge des Commissaires de la Ligue du Sport Auto Nouvelle Aquitaine Sud.

 

LES GRANDES LIGNES

Les principaux favoris pour la victoire et les places d’honneur

Championnat de France : Barthe S. (Fouquet Nissan), Poincelet (Fouquet BMW), Fouquet (Fouquet Nissan), Grivet (Rivet Nissan), Lonne-Peyret (Fouquet Nissan), Pelieu (Fouquet Nissan), Garicoix J. (Fouquet Alpine), Marfell (Fouquet Nissan), Brulon (Fouquet Nissan), Bird (Rivet Mitsubishi), Hélin (Rivet Suzuki), Dartau (Caze Kawasaki), Colome (Caze Tomahawk), Laborde (Fouquet Honda) ,Dubernet (Fouquet Suzuki), Etchegoyhen (Rivet Suzuki), Clevenot (CRD Cledze 4X), Sansot (Sansot Honda), Aranthabe (Caze Tomahawk).

Challenge 2RM : Duparcq (Cledze Suzuki), Amestoy Patxi (Phil's Car Suzuki), Doiteau (MMC Suzuki), Jonnaux (Cledze Suzuki), Garicoix L. (Rivet Honda), Dupouts (Cledze Suzuki), Lacoste (Caze Suzuki), Cassou (Cledze Suzuki), Lendresse (LNG Honda), Talazac (Rivet Honda), Guignet (BMC Honda), Mechin (Mechin Honda).

Challenge SSV : Noirot (Can Am), Bigeard (Can Am), Cassagne (Can Am), Ortholan(Can Am), Pouchouau (Can Am), Sarrat L. (Can Am).

Trophée Rallye 4x4 : Dulondel (Jeep Cherokee), Latger (Mitsubishi Pajero), Demanneville (Mitsubishi Pajero), Llasera (Toyota Hilux), Deramaix F. (Suzuki Grand Vitara), Monplaisi (Land Rover), Bossy (Suzuki Jimny).

 

LES ENJEUX MAJEURS

> Pour le Championnat de France

La sixième manche du Championnat s’annonce importante dans l’optique de la course au titre ! En tête du classement provisoire, le Gallois Chris Bird arrive avec l’ambition de réitérer sa belle performance du Barétous. Bien placé sur la piste, il pourrait en tirer profit... à condition que la météo ne vienne pas semer le chaos ! Les prévisions annoncent un temps estival, mais quelques averses pourraient bien bouleverser la hiérarchie.

Juste derrière lui au classement, Stéphan Barthe, vainqueur ici-même l’an passé, visera une nouvelle victoire. Mais il devra composer avec Vincent Poincelet, toujours aussi redoutable au volant de son Fouquet BMW, bien décidé à montrer qu’il faut encore compter sur lui. Laurent Fouquet, engagé pour faire une pige avec un Fouquet Nissan, pourrait quant à lui venir jouer les arbitres... voire mieux !

Ils ne seront pas les seuls à surveiller. Le plateau est dense et ambitieux avec des pilotes comme Vivien Grivet, Yannick Lonne-Peyret, Jean-Philippe Pelieu, Jean Garicoix, Adrian Marfell, et Florent Brulon, qui fera ses premiers tours de roues avec un Fouquet Nissan dernière génération !

Dans la petite classe, la bataille entre Jérôme Hélin et Pierre Dartau promet d’être électrique, d’autant qu’ils pourraient venir jouer les trouble-fêtes face aux grosses cylindrées. Sur ses terres, Sébastien Colome rêve de briller, mais la concurrence sera rude avec Sébastien Dubernet, fan du tracé, Nicolas Etchegoyhen, en constante progression, et les toujours rapides Guillaume Laborde, Yann Clevenot, Pierre Sansot et Nicolas Aranthabe. Du lourd !

 

> Pour le Challenge 2RM

L’an passé, c’est Peio Amestoy qui s’imposait ici avec son Phil’s Car Suzuki. Cette fois, c’est Patxi Amestoy qui prendra le volant, bien décidé à marcher dans les pas de son frère. Après sa belle deuxième place au Barétous, il vise encore plus haut… mais il devra se méfier de Nicolas Doiteau et Jérôme Duparcq, deux prétendants à la victoire qui ne lâcheront rien.

La bataille s’annonce également animée avec des pilotes solides comme Mickaël Jonnaux, Laurent Garicoix, Romain Dupouts, Rémy Lacoste, ou encore Rémi Cassou, qui roulera avec le Cledze Suzuki de Peio Incagaray.

Du côté de la classe T1B2, Nicolas Lendresse semble bien armé pour viser la victoire avec son performant LNG Honda. Il devra néanmoins composer avec des adversaires solides comme Mathieu Talazac, Erwan Guignet et Nicolas Mechin, désormais lui aussi passé au moteur Honda.

 

> Pour le Challenge SSV

Sur le papier, Guillaume Noirot fait figure de favori tant il a dominé ces derniers mois. Mais attention, la concurrence s’organise ! Kevin Bigeard, Axel Cassagne, Olivier Ortholan et Jules Pouchouau ont bien l’intention de lui contester les meilleurs temps ; même si la tâche s’annonce ardue.

À noter également la présence de deux pilotes féminines, Lauriane Sarrat et Léa Pouchouau, bien décidées à prouver tout leur talent et leur détermination au volant. De quoi donner encore plus de relief à cette catégorie !

 

> Pour le Trophée des 4x4

Après plusieurs rallyes marqués par la malchance, Hervé Dulondel jouera la prudence au départ. Mais si la fiabilité de sa Jeep est au rendez-vous, il pourrait bien prétendre à la victoire. En face, Mathieu Latger, actuel leader du trophée, vise un triplé cette saison avec son Mitsubishi et ne compte pas relâcher la pression.

Il faudra également garder un œil sur Thomas Demanneville et Dominique Llasera, sérieux outsiders pour la gagne, sans oublier Florian Deramaix, auteur d’un très bon début de saison et actuellement deuxième du Trophée. Enfin, Pierre Monplaisi, très convaincant lors du Labourd, pourrait venir jouer les trouble-fêtes s’il maintient son rythme.

 

VOS RENDEZ-VOUS INTERNET 

www.rallyeterresdarmagnac.fr : le site de l’écurie organisatrice vous donne accès à toutes les informations utiles sur le rallye.

www.ffsa.org : Durant l’épreuve, retrouvez les temps des spéciales et dans les jours suivant l’arrivée, le résumé du rallye.

www.ffsa.tv : Dans la semaine qui suit, retrouvez le résumé en images de l’édition 2025.